起重量限制器
起重量限制器。主要用于橋架型起重機，其主導產品是電氣型。電氣型產品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器使用電阻應變式或壓磁式傳感器，根據安裝位置配制安裝附件。傳感器的結構形式，主要有壓式、拉式和剪切梁式三種。
力矩限制器
力矩限制器分為動臂變幅力矩限制器和小車變幅力矩限制器。
動臂變幅的塔式起重機，可以使用機械型力矩限制器。
小車變幅塔式起重機，一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實施超載保護。
分為電動葫蘆，手動環鏈葫蘆，電動環鏈葫蘆，微型電動葫蘆等，其結構輕巧，提金，重量輕，體積小，零件通用性強。
橋式起重機，它的使用是通用的。它豎立在建筑物之間固定支柱的軌道上，并用于車間，倉庫等。在室內或一體進行裝卸工作。在工廠中，通常稱為駕駛。龍門吊，龍門起重機和橋式起重機的主要區別在于，主梁的相互之間有兩個高的支撐腿，它們橫向地面的軌道運行。該工廠通常稱為龍門起重機。
門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。主梁形式結構決定其具體種類。根據主梁的數目分類可以分為單梁橋架和雙梁橋架；根據結構可以分為箱型結構橋架、型鋼梁式橋架、精架式橋架。每種結構類型其性能都不同，箱型結構橋架是應用比較廣泛的一種，工藝簡單、組裝方便、適用性強、抗扭剛度好及自動焊等優點，但是重量大，主梁易下饒，水平剛度較差，內部不易施焊，腹板與上翼之間的鏈接焊縫壽命低，同時橫向加勁板與上翼緣板之間焊接容易開裂。
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